Prallbrecher-Verschleißteile
Maximierung der Nutzungsdauer
Prallbrecher-Verschleißteile
Maximierung der Nutzungsdauer
Behalte Verschleißteile immer im Auge
Beim Brechen von Materialien werden Verschleißteile verbraucht, was zu wiederkehrenden Betriebskosten führt. Je höher die Verschleißrate pro produzierter Tonne, desto höher die Betriebskosten. Zu den Verschleißteilen eines Prallbrechers gehören Schlagleisten, Verschleißplatten und Gummiprodukte wie z.B. Förderbänder. Die Verschleißrate hängt von den Eigenschaften des Verschleißteils und auch von den Eigenschaften des Aufgabematerials ab. Die Abrasivität des Materials, der Feinanteil, die Feuchtigkeit, die Klebrigkeit und die Härte des Materials können zu einem überdurchschnittlichen Verschleiß führen.
Versäumnisse bei der Überwachung und Verwaltung von Verschleißteilen führen zu hohen Betriebskosten.
Die Art und Weise, wie Sie Ihre Prallbrecher-Verschleißteile betreiben und auswählen, wirkt sich erheblich auf Ihre Betriebskosten aus. Wenn Sie in Bezug auf den Verschleiß nicht proaktiv handeln, müssen Sie...
- Verschleißteile häufiger austauschen.
- müssen Sie ständig Ersatzteilbestellungen nachgehen.
- müssen Sie mit mehr Ausfallzeiten und geringerer Produktivität rechnen.
- verlieren Sie Geld durch hohen Verschleiß.
So verdienen Sie mehr Geld pro Tonne:
1. Wählen Sie die richtigen Schlagleisten für jede Anwendung
Prallbrecher-Schlagleisten sind das größte und teuerste Verschleißteil in Ihrem Prallbrecher. Unterschiedliche metallurgische Zusammensetzungen weisen bei verschiedenen Materialien unterschiedliche Verschleißeigenschaften auf. So sind beispielsweise Schlagleisten aus Chromguss aufgrund ihrer Härte und Zusammensetzung ideal für das Brechen von Naturstein. Für Recyclinganwendungen sind weichere Hämmer aus martensitischem Gusseisen besser geeignet, da sie beim Brechen von Stahlbeton den Aufprall absorbieren, ohne zu brechen.
Die Wahl der falschen Schlagleisten führt zu vorzeitigem Verschleiß und hohen Kosten. Mit den richtigen Schlagleisten machen Sie mehr Geld. Klicken Sie hier, um den ultimativen Leitfaden zur Schlagleistenauswahl aufzurufen.
2. Verwenden Sie dickere Verschleißplatten für abrasive Natursteinanwendungen
Stärkere Verschleißplatten bieten eine längere Lebensdauer. RUBBLE MASTER-Prallbrecher sind standardmäßig mit ¾" (20 mm-) dicken Hardox 450-Verschleißplatten ausgestattet. Bei stark abrasiven Natursteinanwendungen verlängern dickere 1¼" (30 mm-) Verschleißplatten die Lebensdauer, was zu weniger Ausfallzeiten und höheren Gewinnen führt.
Lesen Sie diesen Blog-Artikel über Verschleißplatten.
3. Montieren Sie eine zusätzliche Gurtschutz für Natursteinanwendungen
RUBBLE MASTER bietet einen zusätzlichen Gurtschutz an, um das Hauptaustragsband bei der Verarbeitung von Hartgestein optimal vor starkem Verschleiß zu schützen. Und wie funktioniert das?
Der optionale Gurtschutz ist eine Stahlplatte, die befestigt wird. Sie sorgt für einen reibungslosen Materialfluss und verhindert, dass Materialien, die Schäden verursachen könnten, mit dem Band in Berührung kommen.
Hinweis: Diese Option wird nur für Natursteinanwendungen empfohlen. Bei der Verwendung für Recyclinganwendungen kann es zu Verstopfungen kommen.
4. Zusätzliche Verkleidung am Radiator anbringen
Feinstpartikel aus sehr trockenem Aufgabematerial können zu Kühlerverschleiß führen. Der Kühlerlüfter beschleunigt die Partikel, die Ihren Kühler fast sandstrahlen, ihn beschädigen und Lecks verursachen.
RUBBLE MASTER bietet einen optionalen Strahlschutz (ein Edelstahlgewebe), der das Material zwischen Kühler und Lüfter auffängt. So kann sich das Material nicht in den Kühlrippen ablagern und die Lebensdauer Ihres Kühlers wird verlängert.
5. Reinigen Sie den Brecher jeden Tag
Material, das sich im Inneren des Brechers ansammelt und mit den Schlagleisten in Berührung kommt, führt zu einem vorzeitigen Abschleifen der Schlagleisten. Deshalb ist es wichtig, den Brecher täglich zu reinigen, insbesondere um den Rotor herum, und jegliches angesammelte Material zu entfernen.
Hier sind einige der am meisten gefährdeten Stellen an einem mobilen Prallbrecher:
- Material, das an der Prallschwinge und ah den Verschleißplatten haftet
- Materialansammlungen unter dem Brecher (Feinanteile oder Einsinken der Maschine in den Boden)
- Material, das sich im Vorsieb festsetzt und dieses verstopft
- Material, welches das Anbausieb verstopft
- Ablagerungen von Feingut im Motorraum
Der Ground Based Service von RUBBLE MASTER macht es leicht, diese Aufgabe täglich mit Leichtigkeit auszuführen. In diesem Blog-Artikel finden Sie eine Best Practice für die tägliche Routine.
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