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Beenden Sie den ewigen Kampf mit dem Asphaltstaub und Radiatorproblemen.

RUBBLE MASTER Prallmühlen sind die Besten für die Aspahltaufbereitung!

Kein Überhitzen. Keine langen Standzeiten. Mehr Durchsatz.

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Ein sauberer Brecher ist ein leistungsfähiger Brecher

Bei der Zerkleinerung von Asphalt geht es vor allem darum, den Verschleiß zu minimieren und die Maschine von Asphaltablagerungen zu reinigen. Obwohl Asphalt ein weiches Material ist, ist es von Natur aus sehr abrasiv und haftet leicht an Oberflächen. Der in der Luft befindliche Asphaltstaub setzt sich überall ab und sammelt sich an heißen Oberflächen an. Sie werden Materialaufbau in den Kühlerrippen, Motor, Gurtrollen, und in der Brechkammer feststellen.

Performance

Eine saubere Maschine ist leistungsfähiger.

Eine saubere Maschine bedeutet weniger Verschleiß und mehr Gewinn.

Proaktive Reinigung vermeidet ungeplante Standzeiten

Attention

Wenn sich zu viel Asphaltstaub ansammelt, droht ein höherer Verschleiß und ungeplante Standzeiten.


  • Verstopfte Kühlrippen beeinträchtigen die Motorleistung.
  • Ablagerungen auf den Gurtrollen führen zu Fehlausrichtungen der Bänder.
  • Ablagerungen im inneren des Brechers führen zu vorzeitigem Verschleiß der Schlagleisten.
  • Ablagerungen im Brecher verringern die Effektivität des Brechers.
  • Ablagerungen von Asphaltstaub unter dem Brecher führen zu einem höheren Verschleiß des Fördergurtes.
  • Gewebe im Asphalt verstopft Ihr Sieb, was zu einer geringeren Durchsatzleistung führt.

6 praktische Maßnahmen, um Ihre Asphalt Aufbereitung effizienter zu machen

 

1. Halten Sie Ihren Kühler sauber, um Leistungsverluste zu vermeiden.

 

Die Materialablagerungen am Kühler sind das häufigste Problem bei der Asphaltaufbereitung: Der in der Luft befindliche Asphaltstaub wird in den Kühler gesaugt und bleibt an der heißen Oberfläche der Kühlrippen haften. Dieser Prozess setzt sich fort, bis die Öffnungen des Kühlers verstopft sind, was zur Überhitzung des Motors und zu Leistungsverlusten führt. Ohne Luftstrom gibt es keine Kühlwirkung. Daher müssen Sie den Kühler reinigen und die Ablagerungen entfernen. Dazu müssen Sie den Kühler ausbauen und Chemikalien verwenden oder ihn über Nacht in Dieselkraftstoff einweichen und mit heißem Wasser auswaschen, um den Asphalt zu entfernen. Wenn Sie den Kühler professionell reinigen lassen wollen, müssen Sie mit Kosten von über 700 Euro rechnen.

Ein Zitronensäurereiniger funktioniert in den meisten Fällen gut. In jedem Fall müssen Sie einen Reiniger verwenden, der die Kühlerlegierung nicht beschädigt. Außerdem ist es wichtig, dass der Kühler trocken ist, bevor Sie Ihren Brechbetrieb wieder aufnehmen. Feuchtigkeit zieht den Asphaltstaub leichter an und wäre kontraproduktiv. Während Dieselkraftstoff unglaublich billig ist, ist ein Zitrusreiniger teurer. PavePro von Chemtek ist ein chemisches Lösungsmittel, welches weniger schädlich und 100% biologisch abbaubar ist. Checken Sie das Handbuch Ihres mobilen Brechers, was für Ihren Radiator geeignet ist.

Einige Asphaltaufbereiter, die großen Mengen an Asphalt verarbeiten, haben immer einen Ersatzkühler auf Lager, um Standzeiten zu verringern. Während ein Kühler von Asphalt befreit wird, kann der Brecher arbeiten und Geld einbringen.

Um die Auswirkungen von Asphaltstaub zu minimieren können Sie auch Miners Moss (Spagetti Teppich aus Kunststoff) vor dem Kühler anbringen, um möglichst viele Asphaltpartikel abzufangen und die Ablagerungsrate am Kühler zu verringern.

Brecher Radiatoren im Vergleich - herkömmliche Radiatoren vs RUBBLE MASTER Radiatoren mit weiten Öffnungen

Mit RUBBLE MASTER Prallmühlen brechen Sie Asphalt länger am Stück und minimieren Standzeiten

RUBBLE MASTER-Prallbrecher verfügen über einen Radiator mit breiten und geraden Lamellen, wodurch der Luftstrom verbessert und die Ablagerungseffekte minimiert werden. Die meisten mobile Brechanlagen benötigen eine hohe Kühlleistung für den Dieselmotor und Hydrauliköl und verbuen Radiatoren mit engen gewellten Lamellen. Die effizienten diesel-elektrischen Antriebe von RUBBLE MASTER benötigen weniger Kühlleistung und haben dadurch nicht die gleichen Problem wie diesel-hydraulische Anlagen.

Ein weiterer Vorteil ist die Bausweise einer RUBBLE MASTER Prallmühle. Der Motor und Radiatoren sind am weitesten weg von der Staubquelle - dem Brecherauslass. Während traditionelle Brecher Designs, den Motorraum direkt über dem Brecherauslass verbaut haben, haben die kompakten Brecher von RUBBLE MASTER den Motorraum unterhalb der Vibrorinne.

Auch der Luftstrom verursacht durch den Ventilator des Radiators ist nicht unerheblich. RUBBLE MASTER saugt saubere Luft auf dem Motorraum an und drückt die Luft zur Seite hinaus. Das führt dazu, dass der Luftstrom quer verläuft und die staubige Luft von vorne nicht ansaugt wird.

Luftstrom innerhalb des Motorraums

2. Entfernen Sie Ablagerungen auf den Rollen für eine korrekte Bandausrichtung

 

Wenn sich Asphalt auf den Rollen ablagert, kann sich Ihr Förderband verschieben. Durch die Reinigung der Rollen können Sie Bandbewegungen und vorzeitige Bandschäden vermeiden. Um die Gurtrollen zu reinigen, kratzen Sie die Ablagerungen unter zuhilfenahme eines Hochdruckreiniger mit heißem Wasser ab. Sie können die Gurtrollen auch mit Diesel besprühen und das Material mit einem Hammer abklopfen. Bei hartnäckigen Ablagerungen können sie auch einen Winkelschleifer verwenden.

Materialaufbau auf den Laufrollen des Fördergurts

3. Halten Sie ihr Anbausieb von Verunreinigungen sauber

 

Gewebe im Asphalt wird durch den Brechprozess freigelegt und verstopft den Siebbelag. Wenn Sie es nicht schaffen, den Siebbelag offen zu behalten, verlieren Sie Durchsatzleistung. Der RUBBLE MASTER Prallbrecher bietet 3 Lösungen, die das Entfernen von Ablagerungen am Siebbelag erleichtern:

 

Ein Windsichter ist eine Vorrichtung zur Trennung von leichtem und schwerem Material mittels eines Luftstroms. Ziel ist es, inerte Materialien wie Gewebe, Kunststoff, Holz und Laub von schweren Steinen zu trennen, um so die Qualität des Materials zu verbessern. Weniger Verunreinigungen bedeutet auch weniger Verstopfungen von Sieböffnungen und weniger Reinigungsaufwand.

 

  • Revisierbares Überkornband zur Entfernung von Störstoffen im geschlossenen Kreislauf

Das Überkornsammel-/Querförderband wird elektrisch angetrieben. Für Wartungszwecke kann man die Richtung ändern um so Störstoffe aus dem geschlossenen Kreislauf auf der Seite auszuscheiden.

  • Das Hauptförderband lässt sich zurückklappen, um so einen großzügigen Zugang zum Siebdeck zu ermöglichen.

Die perfekte Lösung für die manuelle Reinigung zwischendurch. Während viele Brecher über schwer zugängliche Anbausiebe verfügen, lässt sich bei den RUBBLE MASTER Prallbrechern das Hauptförderband zurückklappen, so dass das Siebdeck frei liegt. So lassen sich die angesammelte Störstofe leicht entfernen.

4. Vermeiden Sie Durchsatzverluste und Materialaufbau beim Anbausieb durch die Auswahl des richtigen Siebbelags

Das Anbausieb einer mobilen Prallmühle kann bei kleinen Fraktionen zu Problemen führen. Je kleiner die Endfraktion, desto mehr laufen Sie Gefahr, dass die Sieböffnungen schnell verstopfen. Die Verwendungen von rostfreiem Draht hilft Ablagerungen zu vermeiden. Ebenso hilft ein selbstschwingender Siebbelag (z.b.: Flexmat) die Sieböffnungen offen zu halten.

5. Verhindern Sie, dass Asphaltstaub in die Luft kommt

 

Minimieren Sie den Asphaltstaub in der Luft unter Zuhilfenahme eines Staubniederhaltungssystems. RUBBLE MASTER Prallmühlen haben eine eingebaute Staubniederhaltung, welche Wasser am Brecherein- und Ausgang versprüht um so Staubpartikel zu binden. Die goldene Regel dabei ist immer, verwenden Sie so viel Wasser wie nötig und so wenig wie möglich..

Fine water mist through the dust suppression system

6. Halten Sie den Motorraum sauber

Insgesamt ist die Sauberkeit des Motorraums der Schlüssel zur Minimierung von Ausfallzeiten. Reinigen Sie Ihren Motorraum regelmäßig mit Druckluft.

RUBBLE MASTER-Besitzer genießen einen einfachen Zugang vom Boden aus, um den Reinigungsprozess einfach und sicher zu gestalten. Je schneller Sie den Brecher reinigen, desto eher kommen Sie zu der Arbeit, die Ihnen tatsächlich Geld einbringt. Wenn der Zugang zu Ihrem Brecher zu eng und verschlossen ist, haben Sie Mühe, den Staub Stück für Stück aus dem Motorraum zu kratzen. Durch das Entfernen von 2 Blechen kann der Boden des Motorraum leicht mit einem Hochdruckreiniger ausgespült werden.

Einfache Reinigung des Motorraums mit einem Hochdruckreiniger
Mobile Prallmühlen Alle Modelle entdecken.
 
Gewicht
Durchsatzleistung
Transportabmessungen
Motorleistung
RM 120X Mobile Impactor RM 120X
Prallbrecher
44,000 kg 95,000 lbs
bis zu 350 t/h bis zu 385 T/H
16,180 x 2,990 x 3,600 mm 52‘10” x 9‘11” x 10‘6“
298 kW 400 HP
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RM 100GO! Tracked Impact Crusher RM 100GO!
Prallbrecher
33,600 kg 74,500 lbs
bis zu 250 t/h bis zu 275 T/H
14,700 x 2,860 x 3,155 mm 48'3" x 9'5" x 10'5"
242 kW 325 HP
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RM 90GO! Compact Crusher RM 90GO!
Prallbrecher
28,400 kg 62,500 lbs
bis zu 200 t/h bis zu 220 T/H
13,470 x 2,550 x 3,050 mm 44'2" x 8'5" x 10'
194 kW 260 HP
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RM 70GO! Compact Crusher RM 70GO! 2.0
Prallbrecher
24,200 kg 53,400 lbs
bis zu 150 t/h bis zu 165 T/H
13,300 x 2,360 x 3,100 43'8" x 7'9" x 10'2"
115 kW 155 HP
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