Auch im Winter muss produziert werden, und Ihr mobiler Brecher soll weiterlaufen.
Der Betrieb einer mobilen Brechanlage im Winter ist schwierig und belastend für das Team. Die Tage sind kürzer, Schnee und Eis machen erschweren die Arbeit. Und die Kälte ist unerträglich.
Wenn Sie Ihren Brecherbetrieb nicht an die winterlichen Bedingungen anpassen, riskieren Sie Ausfallzeiten und Produktionsverluste.
Heute gibt es nur noch wenige Betriebe, die über einen längeren Zeitraum im Winter stillstehen. Stattdessen laufen viele von ihnen den ganzen Winter über, egal ob sie Material für ein Projekt bereitstellen oder Lagerbestände für das Frühjahr vorbereiten müssen. Ein Winterwartungsplan und die Zeit, die Sie für die Vorbereitung Ihres Geräts auf die Kälte aufwenden, tragen dazu bei, dass Ihre Maschine optimal läuft.
Hier erfahren Sie, wie Sie richtig vorbeugen und durch den Winter zu kommen.
- Säubern Sie Ihre Förderbänder und beseitigen Sie verschüttetes Material, bevor Sie nach Hause gehen
Wenn die Temperaturen um den Gefrierpunkt schwanken, friert nasses und klebriges Material über Nacht ein und verursacht am nächsten Tag Startprobleme. Die Förderbänder klemmen oder rutschen, die Schurren sind verstopft, die Siebe sind verstopft, und die Motoren brauchen mehr Strom, um anzulaufen. Um Probleme zu vermeiden, sollte sichergestellt werden, dass die Förderbänder vor dem Abschalten vom Material befreit werden, und jegliche Anhäufung über Nacht sollte entfernt werden, bevor die Förderbänder gestartet werden.
In der Regel befindet sich die Spanntrommel (Umlenktrommel) von Förderbänder in Bodennähe. Es empfiehlt sich auch, den mobilen Brecher zu bewegen, um Feinanteile zu entfernen, die sich unter der Spanntrommel angesammelt haben, so dass das angesammelte Material keinen vorzeitigen Bandverschleiß verursachen oder die Bandführung beeinträchtigen kann.
Eine Bandheizung oder eine Heizkanone hilft bei der Enteisung des Förderbandes, indem sie die richtige Wärmemenge an den Stellen aufbringt, an denen sich Eis bildet - insbesondere um Riemenscheiben, Umlenkrollen, Dichtungen oder Walzen.
Alle Förderbänder eines RUBBLE MASTER können einzeln gestartet werden, so dass Sie Materialreste abladen können, ohne die gesamte Anlage in Gang zu setzen. Außerdem kann das Hauptaustrageband rückwärts laufen, so dass das Material aus dem Reinigungsprozess unterhalb der Anlage ausgetragen und anschließend abtransportiert werden kann.
- Vergewissern Sie sich, dass der Aufgabebunker und das Vorsieb frei von Material sind, bevor Sie nach Hause gehen
Ihr Aufgabebunker ist ebenso wichtig wie Ihre Förderbänder. Es ist viel schwieriger, festgefrorene Verstopfungen aus dem Bunker zu entfernen als aus einem Förderband, da er viel höher liegt und die Stahlkonstruktion kaum zu erhitzen ist. Feingut und Material bleiben an den Bunkerwänden und an der Abzugsrinne hängen und behindern den Materialfluss. Feinanteile in Ihrem Vorsieb bilden einen festen Eisblock und machen Ihr Vorsieb unbrauchbar, was zu einem höheren Verschleiß im Brecher führt. Entfernen Sie das Material und ziehen Sie den Stecker des Vorsiebs, bevor Sie den Betrieb einstellen.
- Lassen Sie Ihre Maschine richtig aufheizen, bevor Sie mit der Beschickung beginnen
Beginnen Sie niemals mit einem kalten Motor mit dem Brechen, denn Sie riskieren Schäden an Ihrem mobilen Brecher. Geben Sie den Flüssigkeiten ausreichend Zeit zum Warm werden, indem Sie die Maschine im Leerlauf laufen lassen, während Brecher, Aufgeber und Förderer abgeschaltet sind. Dies ist besonders wichtig für hydraulisch angetriebene Maschinen. Da viele Flüssigkeiten bestimmte Betriebstemperaturen haben, ist es wichtig, dass Sie die richtige Flüssigkeit verwenden. Viele Hersteller, darunter auch RUBBLE MASTER, bieten spezielle Hydrauliköle für extreme Klimabedingungen an. Wenn Sie das falsche Öl verwenden, fehlt Ihnen die Brechkraft und Sie haben Schwierigkeiten, Ihre Maschine am Laufen zu halten.
Der dieselelektrische Antrieb von RUBBLE MASTER verwendet keine Hydraulik zum Betrieb der Förderbänder oder des Brechers. Ohne die Notwendigkeit, Hydraulikflüssigkeiten aufzuheizen, verkürzen Sie Ihre Anlaufzeit und sparen Kraftstoff.
- Verwenden Sie Motorblockheizungen und Hydrauliktankheizungen
Ein Heizsystem verhindert das Einfrieren kritischer Flüssigkeiten und macht das Anlaufen der Maschine unter schwierigen Bedingungen einfacher und kosteneffizienter, da Sie die Leerlaufzeiten und damit die Kraftstoffkosten reduzieren. Motorblockheizungen können in der Regel für alle wichtigen Motormarken nachgerüstet werden.
