在购买破碎机或筛分机的过程中，很快会遇到的一个问题就是动力系统类型的选择。会有各种各样的动力系统概念摆在面前，您需要评估哪一种最适合自己的应用需求。
以下表格对各种类型的动力系统总结归纳，将各自的优缺点进行对比，帮助您做出明智的决定。
电力驱动系统，零排放.
移动破碎机和筛分机采用电力驱动系统，能够在现场直接处理物料，做到低噪音、零排放。
优势
电动机效率比柴油发动机高，从而降低运行成本
允许进入敏感区域
电力驱动解决方案往往能够获得补贴
采用免维护电动机，降低维护成本（柴油发动机运行500小时后需要保养）
与柴油发动机相比，活动部件少，存在缺陷的可能性较低
不存在燃油质量和油品杂质的问题
由于转矩恒定，产品骨料粒径和质量稳定
劣势
必须有适合的市电电源供应
连接成本需要投资
连接工作需要持证电工
由于需要连接市电，移动位置更加困难。
没有履带，移动位置只能通过吊车实现
柴油-电力驱动，灵活性完美，效率最优
这种类型的动力系统也称作插电两用混合动力系统。柴油发动机是核心动力单元，为发电机提供动力。破碎转子、送料装置和卸料皮带由电动机驱动。该系统可以采用电力运行，需要外接市电，或者也可以使用柴油发动机驱动运行。
优势
动力系统效率高，能够实现高成本效益。
与柴油直接驱动系统和柴油液压驱动系统相比，柴油油耗较低。
转子速度可以使用选配变频器调整至不同水平，从而影响成品骨料的组分，保证了成品骨料的正确粒径分布。
劣势
安装电力部件较多
这种动力技术使得设备总重量较大。
变频器成本较高。
柴油电力驱动系统，采用液压泵，综合了各种动力系统的特点
作为核心动力单元，柴油发动机同时驱动发电机和液压泵。破碎机转子和卸料皮带由电动机驱动，液压泵驱动送料皮带。
优势
效率高——比液压柴油驱动系统更高效
与柴油液压驱动系统相比，柴油油耗低。
劣势
不使用变频器的情况下，转子速度受到局限。
因为电动机和发电机比较大，维护需求大，成本较高。
液压油量大，液压系统和电力系统较为复杂。
安装有大型的液压系统和复杂的电力系统，同时对液压油还有较高需求。
双动力，成本高，灵活性好。
双动力驱动概念采用柴油发动机驱动一台液压泵。此外，还有一台电动机驱动另外一台液压泵。客户可以选择使用柴油还是电力驱动液压系统。这一概念并不包括插电两用混合动力驱动，这种动力系统主要搭配筛分机使用。
优势
技术简单
劣势
柴油油耗高
电动模式下耗电量大
柴油发动机较大，维护成本高
液压油油耗高
柴油直接驱动系统，带有电力辅助驱动，效率高，成本效益好
柴油发电机是核心动力单元，通过耦合系统直接驱动破碎机转子。送料装置、卸料皮带等所有辅助动力单元均由电动机驱动。
优势
高效驱动输出
柴油发动机较小，维护成本低
燃油消耗低。
劣势
不使用变频器的情况下，转子速度受到局限。
与柴油-液压系统相比，技术更为复杂
柴油直接驱动系统，带有液压辅助驱动。品质经过验证，设计简单
柴油发动机作为核心动力单元驱动液压泵。柴油发动机直接驱动破碎机转子，送料装置、卸料皮带由液压发动机驱动。
优势
转子速度范围大
技术简单
劣势
柴油油耗高
柴油发动机和液压部件较大，保养成本高
更换液压油成本高，所需工作量大
柴油-液压驱动系统，简单但成本高你好你好，你好
柴油发动机是驱动液压泵的核心动力单元。破碎机转子以及送料装置、卸料皮带由液压发动机驱动。
优势
转子速度范围大
技术简单
劣势
柴油油耗高
柴油发动机和液压部件较大，保养成本高
更换液压油成本高，所需工作量大
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